состав отходов бетонной смеси

Производство бетона

Марка велокс бетон класс бетона — это те показатели, на которую в первую очередь смотрит клиент, ориентируясь по сфере применения и ценовой шкале данного материала. Бетон марки М по своим характеристикам обладает повышенной стойкостью и выдерживает повышенные спецификации на бетон в течение длительного времени. Заполнителями чаще всего является щебень двух видов: гравийный и гранитный. Использование щебня в качестве заполнителя придает бетону марки М более высокую прочность. Различные добавки могут также изменить некоторые технические характеристики бетона Мнапример, повысить его морозоустойчивость или эластичность. Основные характеристики любой смеси включают в себя такие параметры, как плотность, прочность, устойчивость, водонепроницаемость и т.

Состав отходов бетонной смеси испытание бетонов и строительных растворов

Состав отходов бетонной смеси

Общество с ограниченной ответственностью "Уютный Дворик". Муниципальное унитарное предприятие "Коммунальный комплекс п. Общество с ограниченной ответственностью "ТехСфера". Общество с ограниченной ответственностью "НБСтрой". Общество с ограниченной ответственностью "Управление экологическими рисками". Общество с ограниченной ответственностью научно-производственное предприятие "Экон". Общество с ограниченной ответственностью "Чистюля". Общество с ограниченной ответственностью "Чартер".

Общество с ограниченной ответственностью "БиоЭкоПром". Общество с ограниченной ответственностью "Релайтер". Общество с ограниченной ответственностью "ЭкоСтандарт". Общество с ограниченной ответственностью "Эколог". Общество с ограниченной ответственностью "Эко-технологии".

Проезд, подъезд и площадка полигона бытовых отходов г. Полигон по обезвреживанию бытовых отходов г. Ноябрьск, мкр. Астраханская область Волгоградская область Вологодская область 2. Иркутская область 1. Кировская область 2. Полигон твердых бытовых отходов Полигон твердых бытовых и промышленных отходов. Красноярский край 1. Ленинградская область Липецкая область 8. Московская область 1. Полигон ТБО «Егорьевский».

Нижегородская область 1. Полигон промышленных отходов. Новгородская область 1. Оренбургская область 3. Муниципальное унитарное предприятие "Жилищно-коммунальное хозяйство" муниципального образования "Северный район Оренбургской области" Открытое акционерное общество "Управляющая Компания "Оренбургский областной центр вторичных ресурсов" Общество с ограниченной ответственностью "Инноватор". Пермский край 3. Склад хранения отходов Полигон твердых коммунальных отходов г.

Нытва Общество с ограниченной ответственностью "Чистый город-БК". Приморский край Республика Марий Эл 1. Поставленная задача заключалась, в сущности, в том, чтобы из широкой гаммы отходов без сортировки, после простой предварительной обработки, состоящей в отдельных случаях лишь в измельчении отходов, при минимальных затратах средств можно было получать такой продукт для строительной промышленности, который может использоваться в больших объемах, действительно служит полезным целям и может быть реализован в качестве продукта.

В основе моего изобретения лежит осознание того, что практически из любых - в том числе образующихся в больших количествах - измельченных отходов путем добавления цемента, воды и полимерной добавки и простого смешивания компонентов может быть изготовлен бетон, отлично применимый в зависимости от вида отходов в различных целях. Полученный таким путем бетон характеризуется прочностью, водостойкостью, отсутствием склонности к крошению, вследствие чего атмосферные осадки, речные, морские или грунтовые воды не могут вымывать из него никакие, возможно, опасные вещества, а в случае пожара цемент, заполняющий пространство между частицами отходов, препятствует распространению пламени.

Объемная плотность бетона в зависимости от объемной плотности использованного наполнителя изменяется в широких пределах, и он может содержать и смесь различных типов отходов. Более того, изготовленный таким способом бетон при необходимости может быть размолот, и из него с добавлением цемента, полимера и воды можно вновь производить бетон, этот процесс может быть повторен неоднократно.

Этот простой способ существенно упрощает утилизацию отходов, а строительная промышленность обогащается дешевым, разносторонне применимым сырьевым материалом. Другое преимущество моего изобретения состоит в том, что запасы добываемого щебня и песка, которые используются в огромных количествах для производства строительного бетона, ограничены, эти материалы уже и в настоящее время заметно и непрерывно дорожают, и, хотя щебень и песок не могут быть в любом случае заменены полностью, всё же в предназначенном для любой цели бетоне в какой-то пропорции могут использоваться и отходы.

В бетоне, являющемся предметом моего изобретения, применимы практически любые виды измельченных, содержащих частицы диаметром 0, мм отходов, где размеры частиц могут произвольно изменяться, при этом в данном бетоне могут использоваться частицы как одинаковых, так и различных размеров. Таким способом могут быть использованы измельченные автомобильные шины, из которых не нужно извлекать предназначенный для повышения прочности металл и ткань, любые измельченные пластмассовые отходы без удаления возможно присутствующих в них не пластмассовых компонентов, любые измельченные металлические отходы, измельченные растительные отходы, например, хвоя, тростник, полученные при разборке строений деревянные отходы, измельченные смешанные отходы, остающиеся, например, при разборке автомобилей после удаления компонентов, пригодных для повторного использования, измельченные текстильные отходы, измельченные стеклянные отходы, измельченные и нейтрализованные целесообразным методом коммунальные отходы.

В ходе экспериментов мною был получен отличный бетон практически из любых материалов, которые имеют достаточную твердость для их разделения на частицы, то есть я не обнаружил материалов, из которых не смог бы изготовить бетон. Такие материалы широко известны: они изготовляются с применением винилхлорида, виниловых эфиров насыщенных, ненасыщенных и ароматических органических кислот, винилбутираля, этилена, эфиров акриловой кислоты, стирола, алкилизоцианатов, силанов и силоксанов, органическими добавками могут быть также поливиниловые спирты, эфиры целлюлозы и другие защитные коллоиды, вещества для замедления оседания, пластификаторы.

Таким образом, согласно самой общей формулировке, предметом изобретения является способ изготовления бетона из отходов путем смешивания об. Изобретение, в частности, может быть благоприятным образом использовано и на основе нижеприведенных примеров. Смешивают в смесителе кг цемента со л воды и 8 кг органической полимерной добавки, затем постепенно добавляют 0,8 м измельченных автомобильных шин и перемешивают до получения однородного материала.

Смешивают в смесителе кг цемента с л воды и 15 кг органической полимерной добавки, затем добавляют 0,7 м измельченных и нейтрализованных коммунальных отходов и перемешивают до получения однородного материала. Смешивают в смесителе кг цемента с л воды и 16 кг органической полимерной добавки, затем добавляют 0,1 м измельченного стекла, 0,1 м высушенных и измельченных растительных отходов, 0,1 м 3 измельченных смешанных пластмассовых отходов, 0,1 м измельченных и нейтрализованных коммунальных отходов, 0,1 м 3 измельченных отходов полифома polifoam , 0,1 м 3 доменного шлака, 0,1 м 3 измельченных отходов, полученных при разборке автомобилей, и перемешивают до образования однородного материала.

Формулы изобретения 1. Method of producing concrete from waste material and waste-based concrete made using said method. USA1 ru. CNA ru. CLA1 ru. HUB1 ru. WOA1 ru. Sealant composition comprising a gel system and a reduced amount of cement for a permeable zone downhole. ET AL. CLA1 es. HUB1 hu. USA1 en. HUA2 hu. CNA zh. Thomas et al. Sustainable concrete containing palm oil fuel ash as a supplementary cementitious material—A review. Meng et al. Recycling of wastes for value-added applications in concrete blocks: An overview.

Gu et al. KRB1 ko. Girskas et al. Saikia et al. Use of plastic waste as aggregate in cement mortar and concrete preparation: A review. Colangelo et al. Mechanical properties and durability of mortar containing fine fraction of demolition wastes produced by selective demolition in South Italy. A comprehensive review on the applications of waste tire rubber in cement concrete.

CNB zh. Mechanical properties and abrasion behaviour of concrete containing shredded PET bottle waste as a partial substitution of natural aggregate. Park et al. Compressive strength of fly ash-based geopolymer concrete with crumb rubber partially replacing sand. Sales et al.

Каком раствор цементный м25 гост что

Учитывая то, что с каждым днем все более возрастает проблема сохранения экологии и окружающей среды незагрязненными, повторное использование отходов в качестве вторичного сырья имеет высокий приоритет.

Считается, что грамотно построенный производственный цикл бетонной смеси должен включать в себя возможность повторной переработки отходов, которые остаются после использования бетона в строительной или дорожно-строительной отрасли. В последнее время широкую популярность получила переработка и утилизация бетонных отходов с применением технологии рециклинга бетонной смеси. Особенностью технологии является то, что повторно можно использовать остатки бетона, остающиеся на стенках бетоновозов, бетононасосов, смесителей, а также иных емкостей, которые используются для работы с бетонной смесью.

Процесс рециклинга заключается в том, что остатки смываются с перечисленных устройств в специальные установки, позволяющие получить вторичное сырье, которые можно повторно использовать для производства бетона, а также в иных целях в строительстве или при производстве различных стройматериалов.

Автоматизированные комплексы рециклинга бетона представляют собой высоконадежное инновационное оборудование, с помощью которого можно перерабатывать отходы бетона и повторно использовать их в качестве вторичного сырья. Оборудование позволяет извлечь из остатков бетона, вымываемых из бетоновозов, такие его фракции, как песок, щебень и цементное молочко.

Эти вещества могут повторно подаваться в бетонорастворный узел и применяться в процессе производства новых бетонных смесей или реализовываться в качестве вторсырья. В своей комплектации установка рециклинга бетона включает миксер бассейна, а также его платформу. В этот бассейн сливаются бетонные остатки из бетоновоза под действием струи проточной воды.

Для отбора твердых частиц из сливаемых отходов используется специальный шнек. Его нижняя опора имеет отдельный масляный резервуар, благодаря чему существенно увеличивается ресурс основного рабочего подшипника. В верхней опоре шнека устанавливается мотор-редуктор мощностью 5,5…7 кВт. Установка оснащается разборным шнеком, что позволяет в процессе его работы менять рабочие лопасти, которые истираются о твердые частицы.

В комплектацию установки входит насос мощностью 7,5 кВт, а также два насоса на 2,2 кВт с помощью которых происходит подача и откачивание воды. Поэтому чем больше в бетоне цемента, тем больше его усадка и вероятность растрескивания. Так что желание застройщиков-перестраховщиков сделать бетон крепче через увеличение объема засыпаемого цемента — далеко не оправдано.

В настоящее время в строительной практике используются расширяющиеся и безусадочные цементы, лишенные этого недостатка гипсоглиноземистый расширяющийся цемент и расширяющийся портландцемент. Гипсовая добавка в этих цементах связывает лишнюю воду, одновременно создавая расширяющуюся составляющую цементного камня. Следует отметить, что простая добавка гипса в портландцемент не допускается, так как в этом случае в цементном камне будут происходить необратимые разрушающие процессы, да и схватываться цемент будет слишком быстро.

Пористость Для получения удобоукладываемой смеси приходится вводить в состав бетона в 2…4 раза больше воды, чем может связать твердеющий цемент. Химически не связанная вода, занимая некоторый объем, испаряясь, делает цемент пористым. При такой пористости бетон слабопроницаем для воды, но проницаем для легких нефтепродуктов бензин, керосин и газов.

Снижение пористости может осуществляться с использованием специальных цементов или введением в состав смеси специальных пластифицирующих добавок. Пористость бетона можно также уменьшить, увеличивая подвижность бетонного раствора за счет уплотнения смеси вибрацией жесткие бетонные смеси с малым содержанием воды вибрацией не уплотняются. Водонепроницаемость Водонепроницаемость бетона зависит от пористости и структуры пор замкнутые, капиллярные или сообщающиеся. Микропоры и капилляры размером более 0,1 мкм доступны для фильтрации воды.

Для повышения непроницаемости бетоны пропитывают специальными составами, вводят полимеры, покрывают бетон пленкообразующими составами. Морозостойкость Морозостойкость — способность бетона выдерживать многократное замораживанне и оттаивание. Перед испытаниями бетон насыщают водой. Высокая морозостойкость достигается применением жестких бетонных смесей, а также введением пластификаторов. В настоящее время созданы бетоны с морозостойкостью … циклов например, уплотненные прессованием бетоны на мелкозернистых заполнителях — песках , используемые в дорожных покрытиях.

Состав бетонной смеси Составом бетона называется массовое или объемное соотношение вяжущего, заполнителей и воды. Если в составе не оговаривается единица измерения, то значит принято весовое соотношение компонентов. Наиболее часто состав бетона выражают в виде отношения Ц:П:Щ, которое показывает во сколько раз количество мелкого заполнителя П песка и крупного заполнителя Щ щебня больше, чем цемента Ц.

Состав бетона может быть выражен не только в массовом выражении, ни и в объемных долях, удобных для дозирования непосредственно на строительной площадке. Пример — цемент — ; — песок — ; — щебень — ; — вода — ; Всего — кг. Вариантов состава бетона может быть достаточно много. В большой степени на этом сказывается назначенная марка бетона, фракционный состав мелких и крупных заполнителей, а также марка используемого цемента.

В зависимости от содержания компонентов обычные бетоны подразделяются на жесткие, пластичные и литые. Примерные составы бетонов в объемных частях приведены в таблице Состав бетонов на тяжёлых заполнителях Марка бетона на й день Марка цемента 50 Жёсткие бетоны Ц:П:Щ по объему 1 : 3,4 : 5 1 1 : 2,1 : 4,3 — 1 : 3,8 : 6,5 1 : 2,9 : 4 1 : 1,9 : 3,5 — 1 : 3 : 3,5 1 : 2,3 : 4,5 50 Пластичные бетоны Ц:П:Щ по объему 1 : 3 : 5 1 : 1,9 : 3,6 — 1 : 3,7 : 5,8 1 : 2 : 4,3 1 : 1,7: 3,3 — 1 : 2,8 : 5 1 : 2,2 : 4,2 50 Литые бетоны Ц:П:Щ по объему 1 : 2,8 : 4,4 1 : 1,8 : 3,1 — 1 : 3,5 : 4,9 1 : 2,2 : 3 1 : 1,6 : 3 — 1 : 2,6 : 4 1 : 2 : 3,5 Подбор состава бетонной смеси сводится к тому, чтобы расход цемента был минимальным.

Это достигается в том случае, если объем крупного заполнителя в бетоне максимально возможный обычно 0,75…0,85 от объема бетона , а мелкий заполнитель занимает пустоты между зернами крупного Рисунок 90, а. Достаточно плотный и легко трамбуемый бетон получают, если количество гравия щебня не превышает количество песка более чем в два раза.

При отсутствии крупных фракций прочность бетона существенно не снижается, но расход цемента увеличивается Рисунок 90, б. Суперпластификаторы Наибольшее распространение в качестве добавки получили суперпластификаторы, назначение которых — разжижение бетонной смеси до высокоподвижной литой консистенции. Они приготавливаются на основе меламино- и нафталино-формальдегидных смол. Суть их применения — снижение межмолекулярных сил сцепления в смеси.

Отличительной особенностью суперпластификаторов является их кратковременность. Через 1…1,5 часа после их введения подвижность смесей резко снижается. В результате в бетоне возникают напряжения, разрушающие его структуру. При оттаивании процесс гидратации цемента возобновляется, но из-за разрушенной структуры бетон не может набрать проектной прочности.

Скорость набора прочности бетоном зависит от температуры и химического состава противоморозных добавок. В качестве противоморозных добавок применяют и другие соли: нитрит натрия НН , нитрат кальция НК , нитрит-нитрат кальция ННК , поташ П и их соединения. Соли вводят в бетонную смесь только в виде водных растворов.

В настоящее время на рынке строительных материалов появилось достаточно много эффективных отечественных противоморозных добавок в жидком и в сухом виде, способ применения которых указывается в прилагаемых к ним описаниях. Добавки вводят в виде водных растворов в процессе приготовления бетонной смеси. Высолы Некоторые добавки, например, хлористые соли, ухудшают качество поверхности вследствие образования высолов — белесых трудно выводимых пятен.

Поэтому их применение ограничено фундамент, балки…. Кирпичная кладка, выполненная с применением подобных противоморозных добавок, хорошо заметна издалека. Если в какой-либо местности вместо песка или щебня используются иные материалы, сходные по своему применению в качестве заполнителя, то в этих случаях неплохо сделать образцы будущей смеси. Для этой цели можно изготовить небольшие емкости, обрезав верхушки пластиковых бутылок Рисунок Образцов желательно сделать несколько, с разными составами.

Их следует пронумеровать нацарапать на свежем растворе и сделать запись о составе каждого образца в тетради, которую застройщик должен обязательно иметь. Изготовление образцов бетонной смеси: А — заполнение емкости смесью; Б — образцы в пропарочной камере Для ускорения созревания бетона на следующий день образцы можно освободить от емкости и поместить в пропарочную камеру.

Для этой цели подойдет большая кастрюля с крышкой. На дно кастрюли наливается вода, образцы устанавливаются на невысокой подставке. На обычной плите кастрюлю с образцами разогревают до кипения воды и поддерживают это состояние в течение 8 часов, иногда подливая воду. После такой пропарки образцы наберут прочность, соответствующую выдержке образцов в естественных условиях в течение 28 суток. Вынимайте образцы, разбивайте их молотком, оценивая их прочность. Более объективно это выполняется с применением эталонного молотка Кашкарова, оснащенного на конце подпружиненным шариком.

СРАВНЕНИЕ КЕРАМЗИТОБЕТОНА ПЕНОБЕТОНА ГАЗОБЕТОНА

Рост частиц приводит к образованию флокул, выпадающих в осадок коагулят, коагель или скапливающихся в виде сливок у поверхности. В процессе обезвоживания в результате высыхания при открытом хранении образуется дисперсная система, частицы которой связаны в пространственный каркас, в дальнейшем происходит медленное отверждение шламов. Формирование коагуляционно-кристаллизационных структур в шламовых отходах, содержащих Ca OH 2, Al2 OH 3, Mg OH 2 и гипс, происходит за счет образования гидроалюминатов и гидроалюмоферритов кальция, а также других гидратных фаз, близких по составу к продуктам гидратации цементов [2].

Поэтому возможно применение их в качестве минеральной добавки активаторов твердения и наполнителей цементных композиций. Шлам подшипникового производства рис. Исследования показали, что шлам в исходном состоянии хорошо смешивается с замоченной глиной. Органическая составляющая шламов СОЖ выгорает при нагревании, начиная с температуры С, с выделением как органической, так и неорганической составляющей газов.

Данный факт может быть использован при производстве обжиговой строительной керамики для увеличения вспучивания как невспучивающегося, так и маловспучивающегося глинистого сырья. Хорошо вспучивающегося сырья не достаточно для удовлетворения потребностей производства строительной керамики.

Графическое изображение химического состава, представленное в виде диаграмм рис. Наличие оксидов кальция, магния, алюминия, кремния, железа, дает основания для теоретических предпосылок участия отходов в процессах структурообразования при твердении цемента, бетона, вспучивании глин и т. Следует также учесть, что исследуемые отходы являются дисперсными порошкообразными материалами.

Пройдя технологические переделы основного производства, исследуемые отходы не потеряли своей реакционной активности в дисперсной структуре, и не требуют дополнительной подготовки перед использованием. Проверка возможности их использования в качестве инертных или активных компонентов составов строительных материалов требует экспериментального подтверждения.

Экспериментальные исследования проводились с целью установления влияния количества вводимой минеральной добавки на изменения прочности бетона. Были изготовлены образцы из смеси цемента и различных добавок определенного количества, которые после суточного твердения при нормальных условиях испытывались на прочность при сжатии, определялась плотность образцов [4, 5].

Результаты исследования приведены в таблице. Анализ результатов исследований позволил предположить, что характер изменения прочности бетона при введении различных типов добавок связан с их способностью участвовать в процессах формирования структуры бетона в качестве микронаполнителя [5]. Положительное влияние наполнения бетонных смесей минеральными добавками на основе отходов производства проявилось в росте показателя прочности при сжатии и плотности таблица.

Но значительное увеличение содержания дисперсного материала может привести к разбавлению цемента добавкой и нарушению непосредственных контактов между частицами цемента, что приведет к снижению прочностных характеристик. Оптимизирование содержания добавок в цементном тесте необходимо проводить исходя из условий минимизации расхода цемента и стоимости бетона с учетом структурно-оптимального соотношения компонентов композиции, связанным с перераспределением частиц в цементном тесте.

Анализ результатов проведенных исследований является обоснованием возможности использования отходов техногенного сырья в технологии строительных материалов. Сочетание модификации бетонных смесей минеральными добавками техногенной природы с усовершенствованием технологических приемов изготовления строительных композиций позволит значительно расширить область использования отходов промышленных предприятий региона в составах композиционных материалов строительного назначения.

Предлагаем вашему вниманию журналы, издающиеся в издательстве «Академия Естествознания» Высокий импакт-фактор РИНЦ, тематика журналов охватывает все научные направления. Анализ технологий образования промышленных отходов региона и их химического состава позволили оценить вероятность использования их в составах строительных композиций. Введение в состав бетона технологических отходов в виде дисперсного материала оказывает положительный эффект на изменение его прочностных характеристик.

Наполнение бетонных смесей дисперсными частицами отходов способствует росту его плотности, что объясняется микронаполнением бетонных смесей. Результаты исследований позволяют определить область использования промышленных отходов в качестве минеральных добавок к бетонным смесям. Статья в формате PDF. Дворкин Л. Дворкин, О. Баженов Ю. Барабанщикова Т. Барабанщикова, О. Баранникова, А.

Пушкарская О. Пушкарская, Л. При двухстадийном строительстве дорог по бетонному основанию или по нижнему слою асфальтобетона перед укладкой верхнего слоя из асфальтобетона может раскладываться базальтовая сетка ТУ РФ для улучшения эксплуатационных показателей дорог. Основные характеристики базальтовой сетки представлены в таблице 4. Технические характеристики базальтовой сетки СБП-Д.

Устройство оснований и покрытий из литых бетонных смесей с различными продуктами переработки промышленных отходов не отличается от строительства конструкций из смесей с традиционными заполнителями, модифицированными суперпластификаторами. Доставку литых смесей осуществляют в автобетоносмесителях, во время движения которых происходит непрерывное ее перемешивание.

Доставку смеси целесообразно осуществлять по часовому графику. Характеристика автобетоносмесителей представлена в таблице 4. Технические характеристики автобетоносмесителей. Во всех случаях время после приготовления литой смеси до ее окончательной укладки в конструкцию не должно превышать 90 мин.

Укладка литой бетонной смеси с продуктами переработки промышленных отходов в конструкцию дороги включает ее подачу и разравнивание. Выгрузка литой смеси из автобетоносмесителя в опалубку при имеющейся возможности подъезда непосредственно к строящейся дороге производится равномерно, передвижкой поворотного лотка автобетоносмесителя по всей бетонируемой поверхности. Для облегчения подачи смеси на расстояние 3 - 4 м следует применять удлиненные лотки. После распределения смеси производят ее профилирование с помощью ручного специального оборудования.

Вибрирование исключается. На таких участках со значительным уклоном допускается легкое виброуплотнение с помощью виброреек или поверхностных вибраторов. Устройство температурных швов не отличается от общепринятых технологических приемов, используемых при строительстве бетонных конструкций.

Температурные швы можно нарезать в приготовленном с различными продуктами переработки затвердевшем бетоне на всю толщину покрытия. Уход за свежеуложенным малоцементным и литым бетонами следует осуществлять сразу же после их укладки при помощи полиэтиленовой пленки, водонепроницаемой бумаги, пергамина, толя, дорнита. Для бетонных оснований может применяться также битумная или битумнолатексная эмульсия.

Уход за бетоном основания и покрытия должен осуществляться в течение 7 - 8 сут. Контроль в процессе строительства заключается в проверке соответствия выполняемых работ проекту, техническим условиям и правилам производства работ, а также соответствия качества применяемых материалов, бетонных смесей, установленных стандартами. Все сооружения, предъявляемые к сдаче в эксплуатацию, должны быть выполнены в соответствии с проектом, СНиПом и другими действующими нормативно-техническими документами.

При приемке земляного полотна и песчаного подстилающего слоя поперечные и продольные профили проверяют нивелировкой, размеры элементов в плане - стальной лентой, а ровность поверхности - рейкой. Требуемая плотность грунтов земляного полотна и песчаного подстилающего слоя должна быть не менее 0,98 от оптимальной. При приемке качества установки бортовых камней проверяют их устойчивость, продольный уклон, ровность кромки по горизонтали и вертикали, а также качество камней, их размеры, возвышение бортов над лотком проезжей части, характер заделки швов.

Контроль качества строительства оснований и покрытий, выполненных из бетонных смесей с различными промышленными отходами, заключается в контроле качества смесей бетонов, а также выполненных конструктивных слоев дороги. Контроль подвижности бетонной смеси на объекте определяют 2 - 3 раза в течение смены, а также во всех случаях при изменении ее подвижности. Прочность при сжатии, растяжении при изгибе, водонепроницаемость, водопоглощение, морозостойкость следует проверять на контрольных образцах, изготовленных из проб бетонной малоцементной и литой смесей на бетонном заводе, а также непосредственно на месте ее укладки в различные конструкции дороги.

При проверке прочности каждая серия из трех контрольных образцов отбирается не реже одного раза за смену при выпуске до м 3 смеси и два раза за смену, если объем выпуска превышает м 3. Помимо испытания контрольных кубов и балочек для оценки качества бетонов рекомендуется испытывать высверленные образцы диаметром 15 см в количестве 3 шт.

Контролируется соответствие проекту значения продольного и поперечного профиля, ширины и толщины покрытия или основания, а также их ровность. По ровности - просвет под трехметровой рейкой не должен превышать 5 мм. Ежедневно осуществлять контроль по уходу за свежеуложенным бетоном при помощи пленочных материалов. При строительстве дорожных конструкций из бетонных смесей необходимо строго соблюдать технические правила производства работ в соответствии с требованиями норм и правил техники безопасности СНиП III «Техника безопасности в строительстве».

К работе по устройству конструкций из укатываемых и литых смесей должны допускаться люди не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, обученные по утвержденной программе безопасным методам работы, получившие удостоверение о сдаче экзаменов и проинструктированные непосредственно на рабочем месте. Проверка знаний рабочих производится ежегодно специальной комиссией. Руководитель строительной организации обязан обеспечить ежегодную проверку знаний инженерно-техническими работниками правил техники безопасности и при неудовлетворительных знаниях не допускать их к руководству работами.

Все подготовительные и механизированные работы должны производиться под непосредственным руководством инженерно-технических работников, назначенных приказом. На строительных объектах должны быть оборудованы санитарно-бытовые помещения. Строительные объекты должны быть обеспечены аптечками с медикаментами и средствами для оказания первой помощи, питьевой кипяченой или газированной водой.

Рабочие должны быть обеспечены специальной одеждой и исправным ручным инструментом в соответствии с действующими нормами. Рабочую зону необходимо оградить; поперек дороги с обеих сторон устанавливают сплошные штакетные ограждения, вдоль дороги - столбовые ограждения с канатом. На расстоянии 15 м от ограждения навстречу движению транспорта должны быть выставлены дорожные знаки «Въезд запрещен», «Движение только направо» или «Движение только налево».

С наступлением темноты в зоне работ в соответствии с требованиями ГОСТ Лампы мощностью до Вт подвешивают на высоте 2,5 - 3 м, а более Вт - на высоте 3,5 - 10 м. При доставке смеси автобетоносмесителями необходимо соблюдать следующие правила:. Суперпластификаторы не выделяют при хранении вредных паров и газов, малотоксичны, водные растворы их пожаробезопасны. При нагреве суперпластификаторов и битумной эмульсии выделяются пары, которые действуют раздражающе на слизистые оболочки глаз, органы дыхания, пищеварения и незащищенную кожу, что вызывает необходимость применять индивидуальные средства защиты защитные очки закрытого типа, сапоги, резиновые перчатки и др.

Продукты переработки промышленных отходов не выделяют токсичных материалов. Необходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей природной среды согласно СНиП 3. В подготовительный период строительства необходимо:. Слив воды от промывки автобетоносмесителей производить в места, предусмотренные в ППР.

Территория стройплощадки после окончания работ по устройству дороги должна быть очищена от строительного мусора и спланирована по проектным отметкам. Газоны, предусмотренные проектом озеленения дорог, должны быть засеяны многолетними травами. Все ИТР и рабочие должны пройти инструктаж по охране окружающей среды в пределах строящейся дороги.

Конструкции улиц и дорог различного назначения с использованием различных отходов промышленности. Технические нормы и требования. Требования к материалам, полученным от переработки цементно- и асфальтобетонных конструкций, изношенных автопокрышек, и также геотекстиля.

Технология приготовления бетонных смесей с продуктами переработки промышленных отходов. Строительство дорог и улиц различного назначения с конструкциями из монолитного бетона, модифицированного продуктами промышленных отходов и геотекстиля. Контроль качества строительства. Охрана окружающей среды.. Приложение 1. Ориентировочные составы бетонов класса в 15 с продуктами дробления бетонных и железобетонных изделий. Приложение 2. Ориентировочные составы малоцементного бетона класса в 7,5 с песком от дробления бетонных и железобетонных конструкций и добавкой битумной эмульсии.

Приложение 3. Ориентировочные составы малоцементного бетона класса в 7,5 с продуктами дробления бетонных и железобетонных конструкций и добавкой битумной эмульсии. Приложение 4. Ориентировочные составы малоцементного бетона класса в 7,5 с природными и дроблеными заполнителями с продуктами дробления бетонных и железобетонных конструкций и добавкой битумной эмульсии.

Приложение 5. Ориентировочные составы бетонных смесей с заполнителями от переработки старого асфальтобетона и добавкой битумной эмульсии. Приложение 6. Ориентировочные составы бетонных смесей с добавками продуктов переработки автопокрышек и суперпластификатора. Поиск документов в информационно-справочной системе:. Правительство Москвы Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Технические рекомендации по технологии применения различных отходов промышленности, дорнита в дорожном строительстве ТР вводятся впервые.

Воронин «4» февраля г. Дата введения в действие 1 марта г. Категория улиц и дорог Основное назначение Интенсивность движения, сут Магистральные улицы районного значения Местная транспортная связь в пределах жилых и промышленных районов, транспортная связь жилых и промышленных районов с магистральными улицами общегородского значения и скоростные дороги Улицы и дороги местного значения; жилых районов Транспортная и пешеходная связь отдельных групп зданий и микрорайонов с магистральными улицами Внутриквартальные дороги и проезды Транспортная и пешеходная сеть внутри микрорайонов с улицами местного движения; подъезды к отдельным объектам промышленных районов Конструктивные дорожные слои Проектная марка класс бетона по прочности на сжатие, МПа Нормативная прочность на растяжение при изгибе R н р.

Конструкция дороги Толщина конструкции, см Ширина проезжей части Расстояния между швами, м Вид продуктов переработки Покрытие дорог, улиц до 18 19 - 24 3,5 - 4,0 - « - 7 8 Цементо- и асфальтобетонных конструкций любая любая 3,5 - 4,0 5,5 12 9 Автопокрышек Основание из малоцементного бетона 35 - 50 Цементо- и асфальтобетонных конструкций 60 Автопокрышек.

Показатели Един. Продукты переработки автопокрышек Резиновая крошка Резиновая мука 1 2 3 4 Фракции мм 0 - 80 0, - 0,15 1,5 - 2,5 0,15 - 0,35 2,5 - 4,0 0,35 - 0,5 0,50 - 0, Характеристики Един. Тип катка Марка катка Масса, т Жесткость бетонной смеси, с Наибольшая толщина уплотняемого слоя, см Число проходов по одному следу Комбинированный, ДУ 16 90 - 30 6 - 8 самоходный, ДУ 13 90 - 30 6 - 8 вибрационный ДУ 14 90 - 30 6 - 8 ДУБ 6 - 8 90 - 25 6 - 8 Самоходный на Д 15 - 30 - 25 8 - 10 пневматических шинах, статический основания тротуаров, площадок ДУА 8 - 16 - 15 8 - 10 Самоходный ДУ 10 - 18 - 15 12 - 14 гладковальцовый статический основания тротуаров, площадок ДУА 10 - 13 - 12 12 - Наименование показателей Един.

П дробл. Щ природн. Щ дробл. Щ прир. Общие положения. Техника безопасности. Правительство Москвы Комплекс архитектуры, строительства, развития и реконструкции города. Технические рекомендации по технологии применения различных отходов промышленности, дорнита в дорожном строительстве. ТР вводятся впервые. Утверждены: Начальник Управления экономической, научно-технической и промышленной политики в строительной отрасли А.

Категория улиц и дорог. Магистральные улицы районного значения. Улицы и дороги местного значения; жилых районов. Внутриквартальные дороги и проезды. Конструктивные дорожные слои. Максимальные марки по морозостойкости, F. Основания покрытия на период строительства. Покрытия тротуаров, отмосток, площадок. Конструкции дорог. Толщина конструкции, см. Вид продукта переработки. Цементо- и асфальтобетонных конструкций. Швы расширения не устраивают. Конструкция дороги. Основание из малоцементного бетона.

Продукты переработки автопокрышек. Значение характеристик для КМ-1, марки типа дорнит. Водопроницаемость перпендикулярно плоскости материала, не менее. Тип катка. Жесткость бетонной смеси, с. Наибольшая толщина уплотняемого слоя, см.

Число проходов по одному следу. Наименование показателей. СБ В СБ Б Подвижность , ОК , см. БЭ С ,7. Жесткость смеси, с. Класс бетона В.

Знаю, пластификаторы для цементных растворов купить в считаю, что